Reilu viikko sitten kirjoitin blogiviestin blogilukijani turvaistuinostoskokemuksesta. Lukija oli halunnut siirtää vauvansa mahdollisimman varhain kaukalosta oikeiseen selkä menosuuntaan asennetuun turvaistuimeen kun on sanottu että kunnon turvaistuin (selkä menosuunnassa tietysti) on kaukaloa turvallisempaa. Lukijan mielestä myyjä oli väittänyt vaaralliseksi siirtää puolivuotiaan kaukalosta isompaan istuimeen ja lukijani oli ollut yllättynyt väitteestä eikä ostanut silloin vielä turvaistuinta. Tästä pääset lukemaan mitä silloin kirjoitin asiasta: http://bloggen.fi/bilstolslotsen/2012/04/milloin-siirtya-turvakaukalosta-selka-menosuuntaan-asennettavaan-turvaistuimeen/
Ruotsalaisviranomaisilta on viestitty että on hyvä siirtyä kaukalosta selkä menosuuntaan asennettavaan istuimeen kun lapsi pystyy istumaan. Eli noin puolen vuoden ikäisenä. On myös olemassa ainakin yksi turvaistuin joka on tarkoitettu vastasyntyneelle joka käy vielä 3-4 vuotiaallekin (Klippan Kiss, entinen Akta Graco Duologic II). Myös muita istuimia käy aika pienille vauvoille. Ei ehkä vielä vastasyntyneille (minun mielestäni), mutta viisikuiseni siirtyessä kaukalosta Britax Securaan valjaiden alhaisin, vauvoille tarkoitettu, säätökorkeus oli jo kauan sitten ylitetty.
Arvailin reilu viikko sitten että koko tämä juttu voisi olla kyse väärinkäsityksestä ja kommunikointiongelmasta myyjän ja asiakkkaan välillä. En itse ollut paikalla joten minun on tietysti vaikeata vetää johtöpäätöksiä.
Mutta onneksi myyjä itse vastasi säkhöpostitse minulle kyseisestä asiasta. Kiitos siitä! Hän oli muuten huolissaan siitä että nettifoorumit levittävät paljon vääriä tietoja. Olen samaa mieltä. En enää lue foorumeja, itku meinaa tulla joka kerta.
Myyjän sähköpostiviestin perusteella ymmärsin hänen pelkäävän ihmisten ostavan käytettyn tai mahdollisimman halvan turvakaukalon jos heitä kehotetaan käyttämään kaukaloa vain lyhyen ajan.
Näin myyjä kirjoittaa siitä:
Sain vaan sellaisen kuvan,
että hän ymmärsi lapselle olevan vaarallista olla kaukalossa. Näinhän
ei suinkaan ole ja sitä yritin hänelle selittää. Suurin osa
asiakkaistani tulee ”vaihtamaan” vauvan kaukalosta istuimeen 7kk-12kk
ikäisenä. Tuo vaarahan syntyy siitä, että kaukalo on vain vöillä
autossa kiinni, liian makuuasennossa tai aivan väärin kiinnitetty. Jos
kaukalo on oikeassa asennossa ja oikein kiinnitetty, ja etenkin jos se
on telakassa, vauvan on siinä turvallista matkustaa.
On totta että turvakaukaloissa on eroja. On hyviä ja on huonoja (sen huomaa jos lukee testejä) ja liian moni vauva kulkee liian vanhassa kaukalossa. Ymmärrän hyvin myyjän huolen että vanhemmat eivät pitäisi turvakaukaloa tärkeänä.
Mutta miten on turvallisuuden kanssa jos puhutaan esimerkiksi 6-7 kuisesta lapsesta? Onko isofix-turvakaukalo paljon turvallisempi kuin kaukalo kiinnitetty pelkillä turvavöillä? Onko isofix-turvakaukalo mahdollisesti yhtä turvallinen kuin oikea selkä menosuuntaan asennettava turvaistuin. Myyjä ei tätä sanonut, mutta tämä on muuten tässä hyvä kysymys esittää.
Itse en voisi sanoa että olisi yleisisti turvallisempaa käyttää kaukaloa isofix-jalustan kanssa kuin kaukaloa ilman jalustaa. Minulla ei ole siitä todisteita (vaikka voin veikata että on helpompi asentaa isofix-jalustallinen kaukalo oikein autoon). Esimerkiksi tämän (alla olevan) yhteenvedon perusteella turvallisimmat kaukalot ovat ne joilla on vyöllä kiinnitetty jalusta mutta ei ole kiinnitetty jalustaan vaan suoraan turvavyöllä. Ymmärrän toki tämän olevan keskiarvo ja yhteenveto, mutta silti siitä näkee ettei ole kovin suuria eroja kaukaloitten asennusmuotojen välillä. Sivukolarissa isofixjalustalla oleva kaukalo on toki paras vaihtoehto tämän yhtenvedon perusteella.
Yksi mahdollinen ongelma tämän yllä mainitun ja alla näytetyn yhteenvedon kanssa on että Autoliiton testeissä ei kuluttaja, enkä minä, saa nähdä oikeita testiarvoja. Turvaistuin voi saada hyvän arvosanan vaikka niskaan kohdistuvat venytysvoimat ylittävät vammaa aiheuttavaa rajaa. Niska-voimien painoarvo on siis pieni. Tämä pätee luultavasti myös turvakaukalovertailuun. Joten tämä ei vielä vastaa kysymykseen sillä ehkä ero isofix-jalustaan kiinnitetyiden ja turvavöillä kiinnitetyiden kaukaloitten välillä onkin suuri käytännössä?
Yhteenveto on muuten norjalaisten raporttista Stiftung Warentest-testeistä, eli samat testit kuin Autoliiton testit.
Kautta aikojen paras turvakaukalo Stiftung Warentestissä on Britax Baby-Safe SHR II isofixjalustalla. Tällainen paketti maksaa toki 400 euroa, joten jos siitä puhutaan ymmärrän taas myyjän huolta. Paras mahdollinen turvakaukalo maksaa ehkä vanhempien mielestä liikaa jos sitä halutaan käyttää vain 5-7 kuukautta.
Ainoat (minun löytämät) kolaritesti missä oikeita mitta-arvoja (uusilla testinukeilla) on annettu on Auto Motor und Sportin jokavuotiset testit. Ehkä jonkunlainen käsitys isofix-kaukaloitten turvallisuudesta tulisi niistä.
Alla näette miten turvakaukalot pärjäsivät. Niskaan kohdistuva venytysvoima on Halskraft annettu kilo Newtoneissa. Eli voimat vastaavat non sata kiloa. Samassa testiolosuhteissa on aikaisemmin testattu kaksi selkä menosuuntaan asennettavaa istuinta. Niissä niskaan kohdistuva venytysvoima oli 50 ja 90 kiloa. Toinen istuimista irtosi osittain (yksi isofixkiinnityspiste aukesi) mutta vika ei ole toistunut uusintatesteissä (jos ymmärsin yhtä saksalaista tekstistiä oikein). Autoliiton testeissä (noin samat olosuhteet) selkä menosuuntaan asennettavien turvaistuinten (ei kaukaloita mukana) niskaan kohdistuvat venytysvoimat olivat 25-90 kiloa (mediaani oli noin 35 kiloa ja keskiarvo noin 45 kiloa).
Yllä olevista kaukaloista neljällä on isofixjalusta ja yksi on ilman jalustaa. Yksi jalusta irtoaa kokonaan ja lentää ulos autosta. Turvakaukalo ilman jalusta on verrattavissa jaluksellisiin.
Jos haluatte vertailla niitä muita arvoja itse voin kertoa että HIC on päävammoja, Brust… on rintakehän jarrutus g-arvoissa, Kopf… on pään jarrutus g-arvoissa.
Summa summarum. Selkä menosuuntaan asennettava tuvaistuin on luultavasti turvallisempi kuin isofixjalustaan kiinnitettäviä turvakaukaloita. Mutta kannattaa silti ostaa mahdollisimman hyvän turvakaukalon siitä ajasta kun sitä käytetään. Pitää ehdottamasti välttää vanhoja turvakaukaloita, sillä niitten parasta-ennen aika on 5-7 vuotta. 5 vuotta jos paljon käytössä. Liian usein näkee vaikka kuinka vanhoja turvakaukaloita käytössä.
Turvakaukalosta voi siirtyä kun vauva pystyy istumaan jos hän muuten sopii hyvin selkä menosuuntaan asennettavaan turvaistuimeen. Eli valjaat eivät saa olla liian kaukana toisistaan yms. Oma tyttöni siiryi kaukalosta ollessaan 68 senttiä pitkä. Hän painoi silloin 6900 grammaa. Oli just sopiva aika minun mielestäni. En olisi siirtänyt paljon aikasemmin.
Turvakaukalo on tehty vauvojen tarpeiden mukaan joten itse antaisin semmonen nyrkkisääntö että noin puolivuotiaana lapsi voi siirtyä kaukalosta – riippuen vauvan koosta. Ensimmäinen turvalaite, turvakaukalo, on silti oltava hyvä sellainen. Suosittelen myös lämpimästi Klippanin Kissiä joka on hyvin turvallinen selkä menosuuntaan asennettava turvaistuin.
PS. Toinen mahdollisuus on vuokrata turvakaukaloa käyttöajaksi. Vuokrakaukalo pitää olla hyväkuntoinen, testatusti turvallinen ja alle viisi vuotta vanha.
Vakuutusyhtiö If tarjosi aikaisemmin tällaista palvelua muttei enää. Jos asuu lähellä Inkoota voi turvakaukalon vuokrata Folkhälsan i Degerby r.f:ilta joka toukokuusta lähtien vuokraa laadukkaita turvakaukaloita minun kautta ottamatta voittoa. Vuokrahinnan tarkoitus on pikku hiljaa kattaa uuden kaukalon ostaminen viiden vuoden päästä jotta vuokrattavat kaukalot aina olisivat riittävän uudet. Britax Baby-Safe Plus SHR II plus isofix telakan voi vuokrata hintaan 10 eur/kk.
Ruotsissa Säkerhetsbutikenilla on ”takaisinosto-takuu” jonka avulla vanhemmat saa puolet turvakaukalon hinnasta takaisin jos kaukalo on ostettu heiltä. He maksavat siis takaisin puolet kaukalon hinnasta miinus 10 euroa kun kaukalo palautetaan 9 kuukauden jälkeen. Tällä tavalla vanhemmat uskaltavat ostaa hyvän uuden turvakaukalon vaikka sen käyttöaika on lyhyt. Tämä on tietysti myös mainio tapa saada asiakkaita tulemaan takaisin turvaistuinostoksille 
