Jämförande bilder: Klippan Triofix och Axkid Kidzone

Jag ställde Triofix och Kizone bredvid varandra på golvet och tog några foton. Många med långa barn brukar vara mycket intresserade av rygghöjden på olika stolar och just Triofix och Kidzone är stolar som har lång rygg. När jag mätte höjden från sitsen till nedersta kanten på nackstödet vann Triofix med 47 cm mot Kidzones 44. I bilder är det ändå inte så stor skillnad mellan deras rygghöjder när man beaktar att sitserna är på olika höjder.

Här provsitts stolarna av en fotomodell som är 107 cm lång.

Sitthöjden är olika så man kan inte bara se på nackstödet när man mäter rygghöjden.

Stolarna är ganska olika. Triofix fästs i en bas som antingen monteras med bilens säkerhetsbälte eller med isofix och Triofix är godkänd bakåtvänt till 18 kg.  Kidzone är godkänd bakåtvänd till 25 kg och fästs med bilens säkerhetsbälte, men den finns också i en variant med isofix som är godkänd till 18 kg med isofix och till 25 kg fäst med säkerhetsbälte.

Triofix är gjord att ta litet plats i bilen. Kidzone tar mera plats i bilen, men bereder samtidigt möjlighet till mera benutrymme i stora bilar om den ryms att monteras en bit ut på bilsätet. I små bilar är benutrymmet ungefär samma i de två stolarna eftersom Kidzone då monteras närmare bilsätets ryggstöd.

Kidzone har möjlighet till olika lutningslägen, men det beror på utrymmet hur många av de olika lägena man kan använda. I små bilar blir det i praktiken en lutning också för Kidzone. Eller så funkar mera lutning bara då när barnet är mindre och man kan ha stolen närmare bilsätets ryggstöd, men det är också då som man mest behöver det.

Triofix har kortare bälten och Kidzone har längsta bältena av någon stol, vilket gör det smidigt att sätta in barnet i stolen. Triofix är sen lättare att lyfta än Kidzone som är en ganska tung stol och Triofix är också lättare att montera då den inte har underförankringsremmar.

Jag rekommenderar Triofix för mindre bilar och Kidzone för större bilar. Rekommenderar Triofix för långa och smala barn som inte blir 18 kg så snabbt, men som speciellt har lång rygg. Min dotter på bilden väger knappa 19 kg, men vi använder ändå Triofix för henne ett par kg till eftersom jag fått klartecken till det då viktbegränsningen har med godkännandet att göra och inte med hur mycket belastning stolen i verkligheten klarar.

Däremot rekommenderar jag Kidzone för litet knubbigare barn som man kan förvänta att tidigt blir 18 kg. (Titta på era egna viktkurvor från när ni var små, eller jämför med äldre syskon till barnet)

Båda är helt bra stolar och som ni sett ganska olika. Men båda är stolar som är långa i ryggen och de har båda mycket bra och bekvämt nackstöd.

PS. Triofix är godkänd med basen bakåtvänt 9-18 kg, med basen framåtvänt med internsele 9-18 kg, framåtvänt som bältesstol men stolen är fast i basen 15-25 kg och framåtvänt som bältesstol utan bas 25-36 kg. Av dessa användningssätt rekommenderar jag att använda stolen bakåtvänt till 18 kg (och gärna till 20 kg som jag tänker göra) och sen använda stolen som bältesstol med bas till 25 kg och sen när stolen blir för kort i ryggen köpa en stor bältesstol som går till 10-12 år ålder. Kidzone är godkänd bakåtvänt monterad med bälte 9-25 kg och framåtvänt 9-18 kg framåtvänt med internsele och framåtvänt 15-25 kg som bältesstol. Av dessa rekommenderar jag bakåtvänt till 25 kg. Och att man sen köper en stor bältesstol som går till 10-12 års ålder.

Det här inlägget postades i Okategoriserade. Bokmärk permalänken.

17 svar till Jämförande bilder: Klippan Triofix och Axkid Kidzone

  1. Ninna skriver:

    Men… kan man ha triofix längre än 18kg bakåt om man monterar basen med bilbälte? Funderar iom att 18kg ju generellt sett är isofix-ästenas viktgräns, inte stolens…

    • netta skriver:

      Riktigt bra fråga, den saken slog mig också för en tid sen men sen glömde jag bort det. Jag vet faktiskt inte. Den är godkänd till 18 kg bakåtvänt med bälte och bakåtvänt med isofix. Själv tänkte jag ha den till 22 kg (edit: 20-21 kg, annars behövs underförankringsremmar) bakåtvänt med isofix (15 kg stol + 22 kg barn = 37 kg totalt) och sen får lillasyster överta den. Jag tror, men obs det här är mina egna funderingar, att isofix är säkrare än bältesmontering. Stolen kommer inte till att röra sig lika mycket. Den krocktest jag såg av Triofix med isofix var verkligt fin. Stolen rörde sig knappt. Det enda råd jag kan ge dig är att fråga Klippan direkt, de är finlandssvenskar så de talar svenska. Sen vet jag inte om man officiellt får säga att en stol kan användas längre än vad den är godkänd för. Jag som bara är en bloggare får förstås tycka vad jag vill och skriva det.

      Edit: en stol som är godkänd till 25 kg behöver underförankringsremmar, det räcker inte med bygel att hindra rotationsrörelsen mot bilens bakända vid en eventuell krock bakifrån. Jag tänker ändå använda Triofix till 20-21 kg.

      • netta skriver:

        Om jag inte misstar mig så är det bara Klippans stolar och Axkids Kidzofix som kan monteras bakåtvänt med både isofix och säkerhetsbältet. Kidzofixen får användas till 25 kg med bälte.

      • netta skriver:

        Och jag har inte fått klartecken att använda den till 25 kg bakåtvänt. Jag frågade om jag kan fortsätta använda den efter 18 kg, om själva stolen håller, och fick ett svar som löd ungefär att det är inga problem, den håller.

    • netta skriver:

      Nu har jag frågat upp saken. När belastningen blir högre behövs underförankringsremmar. Om det inte finns underförankringsremmar kan inte stolen godkännas för mer än 18 kg. Annars slår den upp för långt vid krock bakifrån. Det var ändå ok för mig att använda stolen ett par kg längre bakåtvänt. Men vill man använda en stol bakåtvänt till 25 kg behövs underförankringsremmar. Nu är vi litet klokare.

  2. Lillys mamma skriver:

    du skulle inte kunna gemföra dom stolarnas mått med britax two way, och kanske multiteck? vi ska byta så fort mamma bestämt sig om vilken stol av axkid,tw och mt.. vill att hon ska sitta bra, och så länge de bara går.. mt vet ja är mindre än tw (bakåtvänd), men inte hur mkt…

    • netta skriver:

      Det kan jag säkert göra. Just nu är Multi-techen i bruk i min bil så det får bli en dag när jag har litet mera tid, kanske söndag, på måndag behöver jag ha fyra stolar i bilen igen så då ska jag första gången testa Axkid Kidzone i framsätet på min Passat :)

      • netta skriver:

        Det verkar dröja litet. Men Multi-techen är åtminstone kortare i ryggen, jag har mätt höjden från säte till nackstödets början till 40 cm. Får sätta detta på to-do-listan.

  3. Sarah skriver:

    Vi var och köpte ny bilstol idag till vår äldsta dotter. Vi skulle ha en som tog minst utrymme i bilen och det visade sig vara just klippans stol. Jag har aldrig förr hört talas om den stolen så jag var lite skeptisk, men hon talade så bra om den och sen när vi provade olika stolar i bilen (be safe, triofix och briax multi-tech) så tog klippans stol absolut minst plats så vi bestämde oss för den. Nu när jag kom hem googlade jag strax om bilstols märket och blev så glad när jag såg att du hade skrivit ett inlägg om just den. Dottern tyckte jätte mycket om stolen och hon satt mycket högre upp i denna stol i den stora klumpiga gracon vi hade tidigare. Så vi e nöjda!

    • netta skriver:

      Vad roligt att höra! Jag har inte testat den i någon riktig småbil ännu, men sneglar litet på grannens Smart forfour :) Mina barn trivs i Triofix. Klart det är litet mindre benutrymme i en stol som också tar mindre plats, men det är mest föräldrarna som oroar sig för sånt. Stora flickan satt bekvämt när vi åkte tre timmar bil för en vecka sen.

  4. flowerchild skriver:

    I am from the US, but curious if you can take some measurements of the Triofix vs Kidzone.
    Could you please measure from the bottom of the seat (where the child sits) to the top of the head rest (with it in the top position)?
    Please and thank you!
    Hayley

    • netta skriver:

      Hi Haley,

      great that you found my blog! :)

      To your question. I actually did this already some time ago. The distance in Triofix is 47 cm. The distance in Axkid is somewhat more difficult to measure. The neck rest must come down a little bit (a few cm) to lock the harness in position. And I also am not absolutely sure how long a child can sit in the seat. What level should I use to decide if one third of the childs head is above the highest supporting part of the seat. I would say it is the thick back of the seat, not the thin neck-rest. To me it seems the neck-rest needs support from the back of the seat. Here I have some photos to illustrate what I mean:

      http://bloggen.fi/bilstolslotsen/2012/03/britax-two-way-har-fortfarande-overlagset-langst-rygg-av-de-stolar-som-gar-till-25-kg-med-korrigering-om-axkids-hojd-pa-nackstodet/

      In some earlier comments I did not focus on this – I only focused on the highest possible level of the neck-rest in Axkids seats. So I have since I wrote some of the older comments on this blog about this changed my mind about how long Axkids seats can be used. However – they are still among the seats that can be used the longest!

      One has to remember that all Axkids rear facing seats are (EU-) approved to 25 kg:s (55 lbs) and for some kids this is the most important thing. Triofix on the other hand is approved rear facing to 18 kg:s (40 lbs) but has a longer back. So if your child is long and tall he or she might be able to use Triofix longer. (For more leg space i rf mode there is now an extra accessory to buy to Triofix, it is not sold yet, but I will test it and write about in a few days here). If you child on the other hand weighs more he or she might be to heavy for Triofix already at the age of 3. My daughter who is thin was 15 kg:s at the age of 3 and 100 cm tall. Now at the age of 5 she is 114 cm tall and weights about 19,5 kg:s.

      At Klippan they said it was fully OK to use their Triofix rf to 45 lbs (but not longer). It is however due to regulations approved rf only to 40 lbs.

      I now measured the seats again: Triofix 45,5-46 cm and Kidzone/Kidzofix 40-41 cm. A clear difference as you can see.

      My daughter outgrew Kidzone/Kidzofix this summer at the age of 5.

      If we had stuck to 18 kg:s for Triofix she would have outgrown it rf at the age of 4 but as we go for 45 lbs she still can use it for a few months.

      Another thing is that the two seats are quite different. You need a big car for Axkids seats and Triofix is the seat that requires the least space of all. I like both seats.

      Hope this answer helped you!

      • Hayley skriver:

        Yes, thank you! I just sold my Two-way (bought from Hakan :) ) to a friend for her 5.5 yr old. Currently I’m using the Britax Multi-Tech and love it. However, I think the Two way would last longer because the child’s shoulders don’t hit on the neck rest like they do in the Multi-Tech. I’m a nanny and do not have my own children, so the car seats I buy need to fit a variety of children (and be easy to adjust as well…the Two-way was not so easy to adjust harness every day).

        For example, one of the kids I care for just turned 3 and is already about 20kgs and 110cm. He is huge. He still fits in the Multi-Tech well, but is on the highest position, with only a few more cm until outgrown at age 3 (he has a tall torso as well). Another child is almost 5 years and is 106cm, about 19kgs. She is average, but is almost outgrown the Multi-tech.

        I drive a 1987 Volvo 240GL, so there is no ISOFIX/LATCH in my car.

        OK so…
        - Triofix is taller and will last longer for height, but only goes to 18kgs (or 45lbs even).

        -Axkid goes to 25kgs and lasts longer for weight, but is shorter by 4-5cm because the headrest goes lower to lock in place.

        What seat would you recommend that can go RF 25kgs that is the tallest? I’m not interested in the 18kg ones because in the US we have ones that go now to 20kg that are tall. No need for it to be used Forward because I have one for that as well. (But it is a plus sometimes when doing 3 across). Thanks so much!
        Hayley

        • netta skriver:

          So great to read that you also make sure the kids you care for ride safely in the car. I am impressed!

          Actually Two-way is the tallest seat (together with Triofix). My daughter is now 114 cm tall and she uses Two-way in one of our two cars and Graco Belogic in the other one. She also recently sat in Britax Max-way and fitted fine.

          Two-way is the seat I normally would recommend but depending on the back lenght of the three-year-old Max-way would be a good choice too as my daughter probably can use it a few cm more.

          Here is where I show how she fits in Max-way now at 114 cm. She has quite tall back.

          http://bloggen.fi/bilstolslotsen/2012/09/femaring-114-cm-lang-i-britax-max-way-i-vw-touran-2011/

          Here is a photo (a table) showing height of child and how the length of their backs are distributed. 95:th percentile means only 5% of kids have this tall back (and taller). And 5%tile means that 95% of kids have taller back than this. The median length of back is between these two values. That is half of kids have taller backs and half of all kids have shorter backs than this – at the specified height of the child – for example 110 cm.

          http://bloggen.fi/bilstolslotsen/files/2012/01/ryggmatt22.jpg

          Belogic did not fit our Touran at all so I cannot recommend buying it without fitting in your car. Max-way on the other hand is installed in a different way – it will most likely fit very well.

          By the way. How has the new US recommendation to keep children rf until at least the age of two been met over there? Do parents know about the recommendations? Do they follow the new recommendations? Are there more rf seats awailable now than before?

          Best regards,

          Jeanette

          ————————–
          A little bit off topic:

          When talking about car safety I would also like to recommend this site for you as you driwe an older car now at the moment: http://www.folksam.se/testergodarad/bilkoparguider/hursakerarbilen

          The list (a bit further dowon on the page) is interactive and shows the safest cars. The list is a combination of crash tests and real life statistics from sweden. One example of a big enough car that is not that expensive but very safe is Renault Scenic (and probably anlso Grand Scenic). If you click on the rightmost header ”Säkrast val” you will get the safest (recommended) cars in the top of the list. They are marked with a green car symbol.

          The problem with older cars is that the safety technology has developed very rapidly in the last 20 years.

  5. Zeraphina skriver:

    Bra inlägg!
    Jag och sambon satt precis och diskuterade vilken av dessa stolar vi ska ha och ja, inlägget var ju helt passande! =)
    Vår son är lång och smal och vår bil är liten och vi är även osäkra på ISOFIX till vår bil.
    Så! Nu bestämde vi oss vilken stol vi ska ha.
    Tack så jättemycket! =)

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Följande HTML-taggar och attribut är tillåtna: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Anti-Spam Quiz: